Пластина измерителя расхода воздуха

Высота подъема пластины 18 зависит от количества воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя: чем больше поток воздуха, тем выше поднимается пластина. При этом рычаг 24 через рычаг 25 перемещает поршень 22 вверх, что приводит к увеличению количества топлива, подаваемого в цилиндры. Когда поток воздуха уменьшается, пластина 18 опускается и соответственно перемещается вниз поршнем 22, уменьшая подачу топлива. Для лучшего смесеобразования пластина 18 должна располагаться точно в центре диффузора.

Отрегулировать положение пластины можно следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять воздуховод 8 вместе с гофрированным наконечником, отпустив затяжку хомута 6. 2. Если пластина 18 смещена, ослабить затяжку винта крепления пластины. Вставляя щуп толщиной 0,1 мм вокруг пластины, отцентрировать ее и затянуть винт. 3. Поднять и быстро опустить пластину 18 в исходное положение. При движении вниз не должно ощущаться сопротивления. Если чувствуется сопротивление, значит измеритель расхода воздуха неисправен и его следует заменить. 4. Если сопротивление чувствуется при движении пластины вверх, снять распределитель 12 топлива, вынуть и промыть в бензине поршень 14. Если это не поможет и сопротивление при движении пластины вверх будет чувствоваться, заменить распределитель топлива. 5. Сбросить давление в распределителе топлива, как было описано раньше. Затем проверить положение пластины 18 в диффузоре. Верхняя грань пластины должна быть на одном уровне с гранью диффузора. Допускается, чтобы пластина была ниже грани диффузора не более чем на 0,5 мм. 6. Если пластина стоит ниже или, наоборот, выше грани диффузора, следует отрегулировать положение пластины по высоте. Для этого поднять пластину и подогнуть проволочную скобу, расположенную под ней, как показано на рисeунке. 7. После регулировки проверить частоту вращения холостого хода и уровень содержания СО в отработавших газах.