|
|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Система питания » Система питания карбюраторных двигателей » Трос акселератора
Трос акселератора
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | | 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. | | 2. Снять возду?ный фильтр. | | 3. Отсоединить трос от рычага привода дроссельной заслонки карбюратора. | | 4. Отсоединить оболочку троса от крон?тейна на карбюраторе. | | 5. Отвернуть ?урупы и снять полку под панелью приборов со стороны водителя. | | 6. Отсоединить трос от педали акселератора. | | 7. Вытянуть трос с оболочкой со стороны моторного отсека. |
|
Устанавливают трос в обратном порядке. При установке проследить, чтобы трос не был перекручен. Перед установкой возду?ного фильтра трос нужно отрегулировать.
Регулировка
Регулировку выполнять с помощником. Полностью выжать педаль акселератора. В этом положении проверить, есть ли зазор между рычагом привода дроссельной заслонки карбюратора и ограничителем полного открытия дроссельной заслонки. Зазор должен быть не менее 0,5 мм. В противном случае нужно отрегулировать длину троса акселератора. В зависимости от крепления троса акселератора, показанного на рисунке, производят его регулировку. Если оболочка троса закреплена в крон?тейне двумя гайками, нужно отвернуть гайки, передвинуть трос, увеличивая или умень?ая зазор, и затянуть гайки. Если на конце оболочки троса есть резьбовая втулка, которая ввернута в крон?тейн и законтрена пружинной ?айбой, нужно снять ?айбу, отрегулировать длину троса, вворачивая или выворачивая втулку, и установить пружинную ?айбу. У некоторых карбюраторов надо отвернуть болт крепления троса акселератора на рычаге привода дроссельной заслонки, повернуть рычаг и затянуть болт.
|
|
