Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Система питания » Система питания дизельных двигателей » Начало нагнетания топливного насоса высокого давления

Начало нагнетания топливного насоса высокого давления


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Начало нагнетания топливного насоса можно проверить и отрегулировать как на снятом с автомобиля двигателе, так и на установленном. Ремень привода распредвала должен быть натянут.

Насос Bosch

Тяги управления топливного насоса Bosch

 
1 – резьбовая пробка;
2 – тяга подачи топлива;
3 – стопорная ?айба;
4 – винт регулировки максимальной частоты вращения;
5 – рычаг;
6 – винт регулировки частоты вращения холостого хода;
7 – болт;
8 – палец;
9 – стопорная ?айба;
10 – ?айба;
11 – тяга пускового устройства

Тяга пускового устройства не должна быть вытянута.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы метка ВМТ на маховике совпала с приливом на картере сцепления.
2. При этом метка на зубчатом колесе насоса должна совпасть с меткой на крон?тейне.
3. Вывернуть резьбовую пробку 1 в центре задней кры?ки насоса и ввернуть на ее место индикатор с удлинителем VAG 2066. ?ндикатор вворачивать до момента, пока стрелка индикатора не начнет двигаться. Установить индикатор на ноль.
4. Ввернуть индикатор, чтобы он показывал натяг 2,5 мм.
5. Поворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном вращению при работе двигателя (против часовой стрелки), до тех пор, пока стрелка индикатора не перестанет двигаться.
6. Ввернуть индикатор до натяга около 1 мм и установить на ноль.
7. Поворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном вращению при работе двигателя (против часовой стрелки), до тех пор, пока не совместятся метки ВМТ на маховике и картере сцепления. ?ндикатор должен показывать 0,83–0,97 мм для двигателей мод. JR, RA и SB и 0,93–1,07 мм для двигателей мод. JP и 1V.
8. Если показания индикатора не укладываются в эти пределы, отрегулировать начало нагнетания. Для этого ослабить затяжку болтов крепления насоса к переднему 14 и заднему 12 крон?тейнам. Для того чтобы ослабить нижний болт крепления насоса к крон?тейну 14, повернуть зубчатое колесо 15 насоса так, чтобы болт оказался напротив отверстия в зубчатом колесе. ?зменить наклон насоса по отно?ению к блоку цилиндров так, чтобы индикатор показал 0,90±0,02 мм для двигателей мод. JR, RA и SB и 1,00±0,02 мм для двигателей мод. JP и 1V.
9. Затянуть болты крепления насоса моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
10. Вывернуть индикатор и завернуть резьбовую пробку, заменив предварительно уплотнительное кольцо пробки. Пробку затягивать моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м). В случае негерметичности затянуть пробку даль?е. Предельный допустимый момент 25 Н·м (2,5 кгс·м).

Насос фирмы CAV

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Полностью вытянуть ручку тяги пускового устройства на панели приборов.
2. Ввернуть индикатор часового типа в удлинитель VAG 3071, а затем вывернуть его на полоборота. Это предотвратит заклинивание индикатора.
3. Повернуть коленчатый вал так, чтобы метка на маховике совпала с приливом на картере сцепления.
4. Вывернуть резьбовую пробку сбоку насоса и ввернуть вместо нее индикатор с удлинителем, как показано на рисунке. Ввернуть индикатор, чтобы он показывал натяг 2 мм.
5. Повернуть коленчатый вал в направлении, противоположном вращению при работе двигателя (против часовой стрелки), на 20–30 мм.
6. Поворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном вращению при работе двигателя (против часовой стрелки), до тех пор, пока индикатор не покажет наимень?ее значение.
7. Проверить совпадение меток ВМТ на маховике и картере сцепления. Несовпадение меток допускается ±2 мм.
8. Если метки ВМТ не совпадают, отрегулировать начало нагнетания. Для этого повернуть коленвал до совмещения меток ВМТ. Ослабить затяжку болтов крепления топливного насоса к переднему и заднему крон?тейнам. изменить наклон насоса по отно?ению к блоку цилиндров так, чтобы индикатор показывал наимень?ее значение.
9. Затянуть болты крепления насоса моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
10. Вывернуть индикатор и завернуть резьбовую пробку.

Www.calambus.com

лыжные аксессуары оптом вы можете купить на оптовом складе: www.calambus.com

www.calambus.com

 
  Jetta2.org Рекомендует: