Логин

Пароль
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Коробка передач » Четырехступенчатая коробка передач » Разборка коробки передач

Разборка коробки передач


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Коробка передач типа 084

 
1 – болт;
2 – фланец полуоси;
3 – пружина;
4 – ?айба;
5 – распорное кольцо;
6 – картер сцепления;
7 – болт;
8 – дифференциал;
9 – прокладка;
10 – картер коробки передач;
11 – вторичный вал;
12 – первичный вал;
13 – ?тифт

Картер коробки передач

 
1 – задняя кры?ка;
2 – прокладка;
3, 33 – боль?ая регулировочная ?айба;
4, 32 – стопорное кольцо;
5, 31 – малая регулировочная ?айба;
6, 30 – под?ипник;
7 – пробка;
8 – выключатель света заднего хода;
9 – дифференциал;
10 – рычаг переключения передач;
11 – ?ток вилки включения заднего хода;
12 – ?тифт ?тока вилки включения заднего хода;
13 – вилка включения заднего хода;
14 – ?ток вилки переключения 1-2–й передач;
15 – вторичный вал;
16 – ?ток вилки переключения 3-4–й передач;
17 – первичный вал;
18 – стопорное кольцо;
19 – ?естерня заднего хода;
20 – вилка переключения 3–4–й передач;
21 – вилка переключения 1–2–й передач;
22 – картер коробки передач;
23 – ?айба;
24 – болт;
25 – втулка-фиксатор;
26 – пружина;
27 – направляющая втулка;
28 – прокладка;
29 – пробка фиксатора;
34 – болт

Специальная пластина

 

Установка специальной пластины

1 – специальная пластина;

2 – первичный вал;

3 – вторичный вал;

4 – картер коробки передач;

5 – рычаг переключения передач;

6 – гайка М16


Специальное приспособление

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Очистить коробку передач от грязи и промыть водой, предохранив картеры от попадания воды.
2. Вставить в отверстие фланца 2 полуоси отвертку и упереть ее в ребро картера 6 сцепления, чтобы заблокировать фланец от проворачивания.
Предупреждение

Фланцы полуосей имеют разную длину. Длина левого фланца составляет 84,5 мм, а правого – 89,6 мм. Рекомендуется промаркировать фланцы перед снятием.

 

3. Отвернуть при помощи накидного ключа болт 1.
4. Вынуть фланец 2 полуоси из картера сцепления при помощи двух отверток.
5. Снять пружину 3, ?айбу 4 и распорное кольцо 5.
6. Снять фланец полуоси с другой стороны коробки передач.
Предупреждение

С 1986 г. вместо болтов фланцев полуосей с ?естигранной головкой стали применяться болты с цилиндрической головкой под ?естигранник.

 

7. Вывернуть выключатель 8 света заднего хода.
8. Отвернуть болты и снять картер сцепления с картера коробки передач.
9. Вынуть дифференциал 8 в сборе из картера коробки передач.
10. Вынуть магнит из картера сцепления.
11. Установить вилки 21 и 20 переключения передач в нейтральное положение.
12. Выкрутить три пробки 29 фиксаторов ?токов переключения передач, снять прокладки 28 и вынуть направляющие втулки 27, пружины 26 и втулки-фиксаторы 25.
13. Отвернуть пробку 7, а в дальней?ем вынуть ?тифты при снятии соответствующих ?токов вилок переключения передач.
14. Отвернуть болты 34 и снять заднюю кры?ку 1 картера коробки передач.
15. Снять прокладку 2.
16. Снять регулировочные кольца 3 и 33, промаркировав их для последующей установки на соответствующие валы.
17. Снять стопорное кольцо 32 первичного вала.
18. Снять малую регулировочную ?айбу 31 и промаркировать ее.
19. Отвернуть болт 24 крепления вилки 13 включения заднего хода.
20. Вынуть ?ток 11 вилки включения заднего хода и вилку 13 включения заднего хода.
21. Установить на картер 8 коробки передач специальную пластину, в определенном положении, тем самым заблокировав первичный вал.
22. Отжать рычаг 5 переключения передач и заблокировать его в этом положении при помощи гайки М16 6.
23. Спрессовать задний ?ариковый под?ипник 30 первичного вала.
24. Снять специальную пластину 1.
25. Отклонить первичный вал 17, выведя из зацепления его ?естерни с ?естернями вторичного вала 15, и вынуть первичный вал 17 и ?ток 16 с вилкой 20 переключения 3-4-й передач, одновременно приподнимая при этом специальным приспособлением, сделанным из проволоки, ?естерню 19 заднего хода.
26. Вынуть гайку 6, придерживающую рычаг переключения передач.
27. Снять стопорное кольцо 4 вторичного вала.
28. Снять регулировочную ?айбу 5, промаркировав ее.
29. Спрессовать под?ипник 6 вторичного вала.
30. Снять стопорное кольцо 18.
31. Вынуть вторичный вал 15, ?ток 14 с вилкой 21 переключения 1–2-й передач и ?естерню 19 заднего хода.
32. Вынуть механизм сцепления из картера сцепления.
33. Снять уплотнитель и выпрессовать роликовый под?ипник первичного вала из картера сцепления (если необходимо).
34. Выпрессовать роликовый под?ипник вторичного вала из картера сцепления (если необходимо).
35. Отвернуть втулку и вынуть ?естерню привода спидометра.
36. Выпрессовать вал ?естерни заднего хода (если необходимо).
  
  Jetta2.org Рекомендует:
 
Карта сайта