Логин

Пароль
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Коробка передач » Четырехступенчатая коробка передач типа 020 » Разборка коробки передач

Разборка коробки передач


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Коробка передач четырехступенчатая типа 020

1 – картер сцепления;
2 – втулка;
3 – вторичный вал;
4 – регулировочная ?айба;
5 – болт;
6 – болт;
7 – фланец полуоси;
8 – пружинная ?айба;
9 – стопорное кольцо;
10 – колпачок;
11 – картер коробки передач;
12 – направляющая втулка;
13 – выжимной под?ипник;
14 – прокладка;
15 – задняя кры?ка;
16 – болт;
17 – болт;

18 – рычаг;
19 – возвратная пружина;
20 – стопорное кольцо;
21 – рычаг выключения сцепления;
22 – вал переключения передач;
23 – пружина;
24 – ?айба;
25 – кры?ка;
26 – болт;
27 – болт;
28 – выключатель огней заднего хода;
29 – чехол;
30 – рычаг;
31 – гайка;
32 – первичный вал;
33 – ?ток с вилками переключения передач;
34 – толкатель

Гайки крепления под?ипника

1 – заглу?ка;

2 – гайка;

3 – картер коробки передач;

4 – болт крепления вала ?естерни заднего хода

Картер сцепления с дифференциалом

1 – колпачок;
2 – стопорное кольцо;
3 – пружинная ?айба;
4 – фланец полуоси;
5 – сальник;
6 – втулка;
7 – картер сцепления;
8 – ?пилька;
9 – регулировочная ?айба;
10 – наружное кольцо роликового
конического под?ипника;
11 – гайка;
12 – ?айба;
13 – сепаратор;
14 – стопорное кольцо;
15 – ведомая ?естерня главной передачи;
16 – стопорное кольцо;
17 – коническая ?естерня;
18 – ось сателлита;
19 – сателлит;
20 – болт;
21 – ось;
22 – роликовый конический под?ипник;

23 – стопорное кольцо;
24 – вал ?естерни заднего хода;
25 – болт;
26 – корпус дифференциала;
27 – ?естерня заднего хода;
28 – наружное кольцо роликового конического под?ипника;
29 – регулировочная ?айба;
30 – втулка;
31 – роликовый конический под?ипник;
32 – магнит;
33 – игольчатый под?ипник;
34 – вклады?;
35 – вилка включения заднего хода;
36, 38 – крон?тейны;
37 – болт;
39 – установочный ?тифт;
40 – прокладка;
41 – маслосливная пробка;
42 – ?айба;
43 – распорное кольцо;
44 – ?айба;
45 – пружина

Крепление под?ипника первичного вала

1 – болт;

2 – под?ипник;

3 – картер коробки передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Очистить коробку передач от грязи и промыть водой, защитив картеры от попадания внутрь воды.
2. Вынуть толкатель 34 сцепления из первичного вала 32.
3. Снять крон?тейн 19 механизма переключения передач.
4. Выкрутить выключатель 28 огней заднего хода.
5. Открутить болт 27, фиксирующий вал переключения передач.
6. Отвернуть гайку 31.
7. Снять рычаг 30 переключения передач.
8. Снять грязезащитный чехол 29.
9. Открутить кры?ку 25 и снять ее вместе с ?айбой 24 и пружиной 23.
10. Установить коробку передач в нейтральное положение при помощи вала 22 переключения передач и осторожно выбить его из картера коробки передач.
11. Отвернуть болты 16.
12. Снять заднюю кры?ку 15 картера коробки передач и прокладку 14.
13. Снять стопорные кольца 20 с вала рычага 21 выключения сцепления.
14. Снять рычаг 21 выключения сцепления и вынуть рычаг 18 и возвратную пружину 19.
15. Снять выжимной под?ипник 13 сцепления.
16. Снять заглу?ки 1 и отвернуть три гайки 2.
17. Открутить болт 4 крепления вала ?естерни заднего хода.
18. Снять колпачок 1 с левого фланца полуоси.
19. Снять стопорное кольцо 2 и пружинную ?айбу 3.
20. Снять фланец 4 полуоси вместе с пружиной 45, ?айбой 44 и распорным кольцом 43.
21. Отвернуть болты 6.
22. Разъединить картер 1 сцепления и картер 11 коробки передач.
23. Снять регулировочную ?айбу, если имеется, и снять болты 1 со специальной головкой крепления под?ипника 2.
24. Вынуть магнит 32 из картера сцепления.
25. Снять ?ток 33 с вилками переключения передач и ползуном в сборе.
26. Ослабить болты 37 крепления крон?тейнов 36 и 38 вилки 35 включения заднего хода.
27. Снять вилку 35 включения заднего хода.
28. Снять вал 24 ?естерни заднего хода вместе с ?естерней 27 заднего хода.
29. Снять стопорное кольцо 10 с вторичного вала.
30. Снять ?естерню 11 4-й передачи.
31. Снять первичный вал в сборе.
32. Снять стопорное кольцо 12.
33. Спрессовать с вторичного вала одновременно ?естерню 20 1-й передачи, блокирующее кольцо 19, синхронизатор 18, блокирующее кольцо 17, ?естерню 14 2-й передачи, игольчатый под?ипник 15 с внутренним кольцом 16 и ?естерню 13 3-й передачи.
34. Снять игольчатый под?ипник 21.
35. Снять ?айбу 22.
36. Отвернуть болты 7 пластины 6 крепления под?ипника 5.
37. Снять пластину 6 крепления под?ипника.
Предупреждение

Внутренний диаметр пластины 6 выполняет роль наружного кольца под?ипника 5.

38. Снять вторичный вал 4.
39. Снять крон?тейны 36 и 38 вилки включения заднего хода.
40. Снять правый фланец полуоси.
41. Снять дифференциал.
42. Снять игольчатый под?ипник 33 из картера 7 сцепления.
43. Выпрессовать втулку 6 с сальником 5, если эти детали необходимо заменить.
  
  Jetta2.org Рекомендует:
 
Карта сайта