Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Коробка передач » Пятиступенчатая коробка передач типа 020 » Сборка коробки передач

Сборка коробки передач


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Установка вилки включения 5-й передачи

1 – болт;
2 – ступица синхронизатора;
3 – скользящая муфта синхронизатора;
4 – вилка включения 5-й передачи;
5 – ?ток вилок переключения передач;
6 – ?ток вилки включения 5-й передачи;
7 – картер коробки передач;

8 – болт;
9 – пластина;
10 – под?ипник;
а – расстояние между вилкой включения 5-й передачи и торцом ?ток вилки включения 5-й передачи

Установка возвратной пружины рычага сцепления

1 – пружина;

2 – рычаг

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Выполнить пп. 1–28.
2. Выполнить п. 29, установив предварительно пружину под ?ток вилок переключения передач.
3. Выполнить пп. 30–32.
4. Установить регулировочную ?айбу 14, если требуется, и ?ариковый под?ипник 12 в картер коробки передач выступающей частью внутреннего кольца в сторону ?естерни 4-й передачи.
5. Установить пластину крепления ?арикового под?ипника и закрутить четыре болта 21.
6. Выполнить пп. 35–38.
7. Установить опорную ?айбу 23.
8. Установить игольчатый под?ипник 20.
9. Нагреть ?естерню 6 5-й передачи до температуры 120° С и напрессовать ее на вторичный вал так, чтобы проточка на ?естерне была направлена вверх.
10. Установить ?айбу 7 и стопорное кольцо 8.
11. Установить на ?естерню 19 5-й передачи блокирующее кольцо 18 синхронизатора и синхронизатор 5-й передачи в сборе, следя при этом, чтобы сухари синхронизатора попали в пазы блокирующего кольца.
12. Установить в канавку скользящей муфты синхронизатора 5-й передачи вилку 10 включения 5-й передачи и надеть подсобранный узел на первичный вал и ?ток вилок переключения передач, установив также втулку 9 и стопорную пластину 1.
13. Ввернуть ?ток 6 вилки включения 5-й передачи по часовой стрелке в вилку 4 включения 5-й передачи так, чтобы ?ток 6 вилки включения 5-й передачи выступал из вилки 4 на расстояние а = 5 мм.
14. Установить ?айбу 15.
15. Смазать болт 14 составом D6 и закрутить его моментом 20 Н·м.
16. Выполнить пп. 39–44, учитывая, что у пятиступенчатой коробки передач отсутствует маслоотражательная пластина, а со стороны рычага переключения передач устанавливается уплотнительное кольцо.
17. Закрутить механизм 3 блокировки заднего хода.
18. Проверить включение 5-й передачи.
19. Подложить под вилку упор толщиной около 12 мм и вбить вниз стопорную пластину 1.
20. Установить в заднюю кры?ку 12 рычаг 20 выключения сцепления, надев на его вал пружину 13 и рычаг 15.
21. Установить стопорные кольца 14.
22. Установить выжимной под?ипник 19 сцепления.
23. Установить заднюю кры?ку 12 с новой прокладкой 11 на картер коробки передач.
24. Закрутить болты 16 моментом 25 Н·м.
25. Выполнить пп. 49–51.
 
  Jetta2.org Рекомендует: