Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)

Вне�?ний ШРУС

ОБЩ�?Е СВЕДЕН�?Я

Вне�?ний �?арнир равных угловых скоростей (ШРУС)

1 – хомут; 2 – полуось; 3 – грязезащитный чехол; 4 – хомут; 5 – сепаратор; 6 – обойма; 7 – малая полуось;

8 – корпус �?арнира; 9 – стопорное кольцо; 10 – �?арик; 11 – конусное кольцо; 12 – пружинная �?айба; I – положение пружинной �?айбы при установке

Положение сепаратора с обоймой при их снятии и установке

I – положение сепаратора с обоймой при снятии; II – положение сепаратора с обоймой после установки и поворота (стрелка)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Снять полуось с автомобиля. 2. Зажать полуось в тисках с мягкими губками. 3. Снять хомуты 7 и 9. 4. Сдвинуть грязезащитный чехол 8 с корпуса ШРУСа. 5. Сбить ШРУС 13 мягкой выколоткой с полуоси. 6. Снять стопорное кольцо 12. 7. Снять конусное кольцо 11 и пружинную �?айбу 10. 8. Снять грязезащитный чехол 8.

Разборка

---

Предупреждение

Отдельные детали ШРУСа заменять недопустимо. ШРУС заменяют только в сборе.

---

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Промыть �?арнир в керосине. 2. Отметить взаимное положение сепаратора 2, обоймы 1 и корпуса 4 по торцу. 3. Повернуть сепаратор 2 и обойму 1, аккуратно постучав по торцу сепаратора оправкой из мягкого металла, до положения, когда �?арик 3 выйдет из дорожки. 4. Выдавить �?арик 3 из сепаратора 2 оправкой из мягкого металла. 5. Выдавить остальные �?арики подобным образом. При заклинивании сепаратора с обоймой аккуратно постучать по корпусу �?арнира. 6. Повернуть сепаратор с обоймой перпендикулярно к поверхности корпуса так, чтобы два удлиненных окна сепаратора расположились против выступов корпуса (положение I), и вынуть сепаратор с обоймой из корпуса. 7. Утопить один из выступов обоймы, вращая ее в удлиненном окне сепаратора, и выкатить обойму. 8. Промыть тщательно все детали �?арнира в керосине и проверить их состояние, обращая особое внимение на �?лифованные поверхности дорожек и сферические поверхности сепаратора и �?ариков. Предупреждение Наличие трещин, сколов и следов коррозии недопустимо. При износе рабочих поверхностей беговых дорожек более чем на 0,1 мм и наличии указанных вы�?е дефектов заменить �?арнир в сборе.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Сборку вне�?него �?арнира равных угловых скоростей производят в порядке, обратном разборке. Вложить перед сборкой в корпус �?арнира 45 г смазки G-6,2. 2. Учесть при сборке метки взаимного расположения, сделанные ранее. 3. Повернуть сепаратор с обоймой после установки в корпус �?арнира в положение II. 4. Вставлять �?арики для удобства с противоположных сторон.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Установить грязезащитный чехол 8 на полуось. 2. Установить пружинную �?айбу 12, и конусное кольцо 11. 3. Установить стопорное кольцо 12 или 9. 4. Вбить ШРУС мягкой выколоткой на полуось так, чтобы обойма 6 перескочила через стопорное кольцо 9. 5. Вложить 45 г смазки G-6,2 в �?арнир. 6. Надеть грязезащитный чехол 3 на корпус 8 �?арнира. 7. Установить хомут 4. 8. Приподнять отверткой внутренний посадочный поясок грязезaщитного чехла 3 перед установкой хомута 1, чтобы выровнять давление внутри �?арнира. 9. Установить хомут 1. 10. Проверить хомуты 1 и 4 на наличие трещин в зоне замка. Предупреждение При обнаружении трещин заменить хомуты новыми. Хомуты должны надежно фиксировать грязезащитные чехлы на посадочных поясках и обеспечивать �?арнирам полную герметичность.