|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Передний привод » Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) » Внутренний ШРУС
Внутренний ШРУС Установка грязезащитного чехла на моделях GTi | I – левая полуось; II – правая полуось; 1 – полуось; 2 – грязезащитный чехол; 3 – кры?ка; 4 – внутренний ?арнир равных угловых скоростей (ШРУС) | Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | 1. Зажать полуось в тисках с мягкими губками. | 2. Снять стопорное кольцо 1. | 3. Промаркировать положение торца грязезащитного чехла 5 на полуоси краской. Предупреждение Запрещается делать отметки острыми предметами, так как при этом повреждается защитный лаковый слой. | 4. Снять хомуты (модели с двигателями объемом 1,1 и 1,3 л). | | 5. Сбить пробойником кры?ку с корпуса ?арнира. | 6. Спрессовать ШРУС 2 с полуоси. | 7. Снять пружинную ?айбу 3. | 8. Снять грязезащитный чехол 5 с кры?кой 4. | | Разборка Сборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | 1. Установить обойму 3 в сепаратор 4. | 2. Вставить ?арики в окна сепаратора. | | 3. Вставить в корпус 1 ?арнира сепаратор 3 с обоймой 2 перпендикулярно корпусу 1 ?арнира и повернуть сепаратор 3 с обоймой 2 на 90° в соответствии с ранее сделанными метками. | 4. Проверить, свободно ли вращается ?арнир. | | Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | 1. Отметить расстояние а = 17 мм на полуоси краской или липкой лентой (только для моделей GTi). Предупреждение На моделях GTi точность установки грязезащитного чехла имеет особое значение. | 2. Надеть грязезащитный чехол 5 на полуось с кры?кой 4. | 3. Установить пружинную ?айбу 3 вогнутой стороной к обойме ?арнира 2. | 4. Напрессовать ?арнир 2 на ?лицы полуоси 6, прикладывая усилие к обойме ?арнира. | 5. Установить стопорное кольцо 1. | 6. Ввести в ?арнир по 45 г смазки G-6,2 с каждой стороны. | 7. Надеть на корпус ?арнира 2 кры?ку 4. | 8. Установить грязезащитный чехол в соответствии с метками, сделанными ранее на полуоси. | 9. Установить хомуты (для моделей с двигателями рабочим объемом 1,1 и 1,3 л). | 10. Установить полуось. | |
|
|