Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Рулевое управление » Механизм рулевого управления

Механизм рулевого управления

ОБЩ�?Е СВЕДЕН�?Я

Механизм рулевого управления

1 – гайка;
2 – левая рулевая тяга;
3 – резиновая втулка;
4 – внутренний �?аровой �?арнир;
5 – хомут;
6 – грязезащитный чехол;
7 – контргайка;
8 – зубчатая рейка;
9 – болт;
10 – балка подвески;
11 – механизм рулевого управления в сборе;
12 – посадочное место для крон�?тейна крепления механизма рулевого управления;

13 – правая рулевая тяга;
14 – контргайка;
15 – вне�?ний �?аровой �?арнир;
16 – наконечник правой рулевой тяги;
17 – резиновая поду�?ка;
18 – крон�?тейн;
19 – гайка;
20 – болт;
21 – гайка;
22 – карданный вал;
23 – грязезащитный чехол;
24 – фланец картера рулевого механизма;
25 – болт;
I – расстояние «а» для установки внутреннего �?арового �?арнира

Снятие

Предупреждение

Механизм рулевого управления не подлежит ремонту и должен быть заменен при повреждении.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Подложить бруски под задние колеса.

3. Ослабить болты крепления колес.

4. Приподнять переднюю часть автомобиля и установить ее на опоры.

5. Снять колеса.

6. Отсоединить рулевые тяги 2 и 13 от рычага поворотного кулака.

7. Отсоединить и сдвинуть вверх грязезазитный чехол 23.

8. Отвернуть болт 25.

9. Отвернуть гайки 19 крон�?тейнов 18.

10. Снять крон�?тейны 18.

11. Вынуть механизм 11 рулевого управления через отверстие в кожухе левого крыла.

Предупреждение

Если возникнут проблемы со снятием механизма управления, то необходимо отсоединить рулевую колонку и поднять ее вверх, чтобы карданный �?арнир можно было снять со �?лицов ведущего вала зубчатой рейки.

Установка

Предупреждение

Все самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН�?Я

1. Установить механизм 11 рулевого управления.

2. Установить зубчатую рейку 8 так, чтобы ее концы выступали на одинаковую длину (движение автомобиля по прямой).

3. Установить рулевое колесо так, чтобы его спицы находились в горизонтальном положении.

4. Установить карданный �?арнир на �?лицы ведущего вала зубчатой рейки и наживить болт 25.

5. Выровниять резиновые поду�?ки 17 и установить крон�?тейны 18 на болты 9.

6. Закрутить гайки 19 равномерно по диагонали моментом 30 Н·м.

7. Подсоединить рулевые тяги 2 и 13 к рычагам поворотных кулаков.

8. Затянуть все гайки и болты после установки автомобиля на землю.

9. Установить на место грязезащитный чехол 23.

10. Отрегулировать схождение колес.

Jetta2.org Рекомендует:

Current page is 5.3.10.2: Механизм рулевого управления

Механизм рулевого управления