Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Рулевое управление » Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем)

Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем)


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Механизм рулевого управления с гидроусилителем

 
1 – вне?ний ?аровой ?арнир;
2 – правый наконечник рулевой тяги;
3 – контргайка;
4 – грязезащитный чехол;
5 – хомут;
6 – правая рулевая тяга (регулирумая);
7 – крон?тейн;
8 – гайка;
9 – резиновая поду?ка;
10 – механизм рулевого управления в сборе;
11 – балка подвески;
12 – болт;
13 – болт;
14 – ?арнир карданного вала;
15 – гайка;
16 – подводящий ?ланг;
17 – отводящий ?ланг;
18 – левая рулевая тяга (нерегулирумая);
19 – гайка;
20 – пробка;
21 – прокладка;
22 – бачок;
23 – хомут;
24 – хомут;
25 – прокладка;
26 – насос

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Снять рулевой механизм вместе с тягами, отсоединив при этом подводящий 16 и отводящий 17 ?ланги гидравлической системы и заглу?ив отверстия.
2. Очистить от грязи рулевой механизм и рулевые тяги.
6. Замерить длину резьбы вне?него ?арового ?арнира 15, выступающего из-под гайки 1, и записать ее.
7. Открутить гайку 1 вне?него ?арового ?арнира 15.
4. Зажать в тисках с губками из мягкого металла зубчатую рейку рулевого механизма.
8. Выпрессовать вне?ний ?аровой ?арнир 15 рулевой тяги.
9. Снять хомут 5 с грязезащитного чехла 6.
10. Стянуть грязезащитный чехол 6 с фланца 24 картера рулевого механизма и сдвинуть его.

Установка

Установку механизма рулевого управления и рулевых тяг производят в порядке, обратном снятию.

Автохимия grass

Автохимия и многое другое

yugtrendavto.ru

 
  Jetta2.org Рекомендует: