Британские страховая компания Warranty Direct и журнал What Car? провели титаническую работу по опросу нескольких десятков тысяч водителей подержанных автомобилей (в возрасте от 3 до 9 лет).
Рейтинг составляется на основе количества поломок за два года после окончания гарантии, также учитывается и стоимость ремонта – чем дороже, тем боль?е баллов набирает автомобиль, тогда как на первые места попадают модели с наимень?им количеством баллов.
В результате потребитель получает подробный гид по каждой из 26 марок, представленных в исследовании, – луч?ие/худ?ие модели, общие “болячки”, стоимость обслуживания, ремонта. Конечно, исследование это – в первую очередь для английских водителей, и многих интересных российским водителям ма?ин в рейтинге нет – например, корейских марок (видимо, к ним в Британии относятся так же, как русские – к китайским ма?инам). Зато по другим маркам информация довольно подробная.
В рейтинге доминируют японцы, однако это не повод покупать теперь только автомобили из Японии. Средняя оценка по марке показательна, но не совсем объективна. У каждой компании есть удачные и не очень модели. Даже выбор самих организаторов показывает, что японцы тоже могут сильно провалиться.
Какой автомобиль отметили сами исследователи? По их мнению, луч?е других проявила себя “тре?ка” BMW Compact. Она оказалась на 9-м месте среди самых надежных моделей, причем была одной из старей?их моделей в исследовании. А средняя стоимость ремонтных работ составила всего 192 фунта.
Главным разочарованием же назвали Lexus GS300 – 123-е место из 133, 46% ма?ин этой модели нужен ремонт.
1. HONDA
Место в 2006 году – 1
Поломок на 100 ма?ин – 9,8
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 230
Средняя продолжительность работ, часов – 1,6
Луч?ая модель – CR-V ('97-'02)
Худ?ая модель – Jazz ('02-)
Впечатляющий результат марки – мень?е 10 проблемных авто на сотню! А средняя продолжительность сервисных работ – всего 1,6 часа, на 12% быстрее, чем у идущего следом Nissan.
Боль?инство поломок при?лось на подвеску. Двигатели и системы подогрева/кондиционирования работают вы?е всяких похвал.
2. TOYOTA
Место в 2006 году – 5
Поломок на 100 ма?ин – 13,1
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 323
Средняя продолжительность работ, часов – 2,4
Луч?ая модель – Corolla ('00-'02)
Худ?ая модель – Avensis ('97-'03)
Toyota, как всегда, хоро?а. Corolla ('00-'02) – луч?ая ма?ина в рейтинге, всего 3 поломки на 100 ма?ин. Celica также оказалась в десятке луч?их (6%).
Неплохо выступили RAV4 и Yaris (11%), главная проблема – электрика. Даже худ?ий автомобиль из модельного ряда – старый Avensis получил всего 20%.
3. SUBARU
Поломок на 100 ма?ин – 23
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 465
Средняя продолжительность работ, часов – 2,7
Луч?ая модель – Forester ('97-'04)
Худ?ая модель – Legacy ('94-'03)
Только у автомобилей Saab был боль?ий пробег, однако Subaru оказалась на третьем месте, а Saab – на 21-м. Слабое звено Subaru Legacy предыдущего поколения – проблемы у каждой третьей ма?ины. Еще один повод для беспокойства – очень высокая сумма сервисных работ – второе место по этому показателю.
4. LEXUS
Место в 2006 году – 2
Поломок на 100 ма?ин – 23,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 309
Средняя продолжительность работ, часов – 1,9
Луч?ая модель – IS200 ('99-'05)
Худ?ая модель – GS300 ('98-'05)
Несмотря на довольно боль?ой средний пробег, Lexus сумел занять общее 4-е место.
Боль?е всего нареканий вызвала электрика. Сервисные работы – быстрее всех в премиум-классе, но довольно дорого.
5. MINI
Место в 2006 году – 3
Поломок на 100 ма?ин – 23,9
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 340
Средняя продолжительность работ, часов – 2,3
Несмотря на падение в рейтинге, результаты MINI очень и очень неплохи. Главные проблемы – с электрикой. Очень дорогой сервис, зато достаточно быстрый.
6. NISSAN
Место в 2006 году – 4
Поломок на 100 ма?ин – 24,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 260
Средняя продолжительность работ, часов – 1,8
Луч?ая модель – Micra ('98-'02)
Худ?ая модель – Primera ('99-'02)
Луч?ая модель у Nissan, Micra в старом кузове, чуть-чуть не попала в десятку луч?их.
Худ?ая же – Primera (1999-2002) с ворохом проблем с подвеской и электрикой утянула Nissan на общее 6-е место. Сервис (во всяком случае, в Великобритании) – очень де?ево и очень быстро.
7. FORD
Место в 2006 году – 10
Поломок на 100 ма?ин – 24,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 231
Средняя продолжительность работ, часов – 2,1
Луч?ая модель – Mondeo ('03-'07)
Худ?ая модель – Galaxy ('00-'06)
Надежность автомобилей Ford значительно улуч?илась. Теперь уже предыдущее поколение Mondeo оказалось среди луч?их авто – всего 13 поломок на 100 автомобилей, весьма приличные показатели у современной Fiesta.
Основные проблемы – с подвеской и с электрикой. За двигатели, топливные системы и тормоза можно особо не беспокоиться.
8. CITROEN
Место в 2006 году – 6
Поломок на 100 ма?ин – 42,4
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 237
Средняя продолжительность работ, часов – 2,7
Луч?ая модель – Xsara ('97-'05)
Худ?ая модель – C5 ('01-)
Результаты Citroen вновь получились неоднозначными. Так, Xsara имеет очень высокий процент надежности – всего 19 изъянов на 100 ма?ин, в то время как у C5 этот показатель вдвое вы?е. Боль?е трети всех проблем связаны с электрикой.
В то же время у Citroen достаточно де?евый ремонт – средняя стоимость не превысила 250 фунтов.
9. ROVER
Место в 2006 году – 12
Поломок на 100 ма?ин – 26,1
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 347
Средняя продолжительность работ, часов – 3,4
Луч?ая модель – 45 ('99-'05)
Худ?ая модель – 75 ('99-'05)
10. BMW
Место в 2006 году – 7
Поломок на 100 ма?ин – 26,9
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 335
Средняя продолжительность работ, часов – 2,2
Луч?ая модель – 3 Series Compact ('94-'01)
Худ?ая модель – 7 Series ('94-'02)
BMW за год опустилась на три позиции, даже несмотря на то, что индекс поломок на 100 автомобилей снизился – с 28,4 до 26,9. Подвеска, рулевое управление и электрика подвержены поломкам, трансмиссии признаны очень надежными. У дилеров BMW дорогой ремонт – свы?е 72 фунтов ст. за час.
11. PEUGEOT
Место в 2006 году – 8
Поломок на 100 ма?ин – 26,9
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 229
Средняя продолжительность работ, часов – 2.2
Луч?ая модель – 206 CC ('00-'07)
Худ?ая модель – 206 ('98-'06)
Peugeot опередила Renault, но проиграла Citroen и вылетела из первой десятки. Худ?ая модель – 206, у каждого третьего владельца проблемы с электрикой. Зато у Peugeot оказался очень де?евый ремонт, только у Skoda де?евле.
12. MERCEDES
Место в 2006 году – 11
Поломок на 100 ма?ин – 28,5
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 407
Средняя продолжительность работ, часов – 2,8
Луч?ая модель – E Estate ('02-)
Худ?ая модель – M-Class ('98-'05)
Предыдущее поколение M-Class 4x4 оказалось самым проблематичным в семействе Mercedes, претензии возникали у каждого третьего владельца, в основном на топливную систему и электрику.
А старый A-Class оказался самым дорогим в ремонте: средняя стоимость работ – £552. Сервис вообще признан довольно дорогим и долгим.
13. FIAT
Место в 2006 году – 20
Поломок на 100 ма?ин – 29,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 278
Средняя продолжительность работ, часов – 2,3
Луч?ая модель – Stilo ('01-'07)
Худ?ая модель – Multipla ('99-)
FIAT оказался одним из открытий этого рейтинга. Stilo и Bravo признаны вполне надежными, худ?ая же – Multipla (52%), видимо, вне?ность влияет.
У FIAT де?евые сервисные работы – всего 44 фунта ст./час. Так что даже если ва? FIAT забарахлит, привести его в чувство можно за вполне приемлемые деньги.
13. OPEL
Место в 2006 году – 9
Поломок на 100 ма?ин – 29,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 270
Средняя продолжительность работ, часов – 2,2
Луч?ая модель – Corsa ('00-'06)
Худ?ая модель – Omega ('99-'04)
15. VOLKSWAGEN
Место в 2006 году – 17
Поломок на 100 ма?ин – 29,4
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 276
Средняя продолжительность работ, часов – 2,3
Луч?ая модель – Lupo ('99-'06)
Худ?ая модель – Golf ('97-'04)
VW улуч?ил свои позиции, луч?ая модель – Lupo – имеет достойный индекс 15%. Боль?инство “фольксов” имеет от 26% and 31%.
Ремонт вполне доступен по ценам, однако один из владельцев Golf получил один из самых крупных счетов за про?лый год – £3203.
16. MG
Место в 2006 году – 13
Поломок на 100 ма?ин – 30,1
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 378
Средняя продолжительность работ, часов – 3,5
Луч?ая модель – TF ('02-'05)
Худ?ая модель – ZT ('01-'05)
17. JAGUAR
Место в 2006 году – 15
Поломок на 100 ма?ин – 30,6
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 507
Средняя продолжительность работ, часов – 3,0
Луч?ая модель – X-type ('01-)
Худ?ая модель – XK8 ('96-'06)
Jaguar бросает из крайности в крайность. ?ндекс X-type – всего 18%, в то время как у старого XK8 – 62%. Более половины всех Jaguar имеют проблемы с подвеской.
Пристальное внимание следует также уделять двигателям и тормозам. У марки также самые дорогие сервисные работы.
18. VOLVO
Место в 2006 году – 16
Поломок на 100 ма?ин – 33,6
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 386
Средняя продолжительность работ, часов – 2,3
Луч?ая модель – S40 ('96-'04)
Худ?ая модель – S80 ('98-'06)
Как и у другой скандинавской марки, у Volvo боль?ой средний пробег и средний возраст ма?ин. S40 и V40 в старых кузовах выступили прекрасно, зато боль?е половины старых S80 имеют проблемы. Слабое место всех Volvo – подвеска.
19. SKODA
Место в 2006 году – 18
Поломок на 100 ма?ин – 33,7
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 190
Средняя продолжительность работ, часов – 1,8
Луч?ая модель – Octavia ('98-'04)
Худ?ая модель – Fabia ('00-'07)
Skoda продолжает падение – еще два года назад она была 9-й. Старая Octavia снова стала луч?ей моделью марки (21%). У старой же Fabia индекс почти вдвое хуже, основная проблема – подвеска.
20. AUDI
Место в 2006 году – 22
Поломок на 100 ма?ин – 34,7
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 372
Средняя продолжительность работ, часов – 2,7
Луч?ая модель – A6 ('04-)
Худ?ая модель – Allroad и TT ('00-'05)
Неболь?ое улуч?ение по сравнению с про?лым годом, но по-прежнему довольно слабое выступление. Наиболь?ие проблемы связаны с электрикой и подвеской. Проблемы с топливной системой – у каждой ?естой ма?ины, в основном у новых А6.
Худ?их моделей сразу две – старые Allroad (48 проблемных ма?ин на сотню) и TT предыдущего поколения (47).
21. SAAB
Место в 2006 году – 23
Поломок на 100 ма?ин – 36,7
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 322
Средняя продолжительность работ, часов – 2,4
Луч?ая модель – 9-5 ('01-)
Худ?ая модель – 9-5 ('97-'01)
Saab имел самый боль?ой средний пробег и серьезный средний возраст автомобилей, чем можно объяснить низкий результат компании. Проблемы с электрикой и подвеской были зафиксированы на 6 из 10 ма?ин этой марки.
22. CHRYSLER
Поломок на 100 ма?ин – 39,6
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 427
Средняя продолжительность работ, часов – 3,3
Луч?ая модель – PT Cruiser ('00-)
Худ?ая модель – Voyager ('97-'01)
Chrysler фини?ировал пятым с конца. Старый Voyager и Grand Voyager одинаково плохи: “индекс надежности” – боль?е 40.
Проблемы с подвеской отмечены на 40% автомобилей, при этом ремонт длится достаточно долго. Однако, отмечается в исследовании, средний пробег у автомобилей Chrysler в этом исследовании был боль?е, чем у других марок, – свы?е 93 000 км.
23. SEAT
Место в 2006 году – 21
Поломок на 100 ма?ин – 41,5
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 251
Средняя продолжительность работ, часов – 1,9
Луч?ая модель – Leon ('00-'05)
Худ?ая модель – Alhambra ('00-)
24. ALFA ROMEO
Место в 2006 году – 19
Поломок на 100 ма?ин – 42,4
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 381
Средняя продолжительность работ, часов – 3,7
Луч?ая модель – 156 ('98-'03)
Худ?ая модель – GTV ('96-'03)
Проблемы с подвеской были зафиксированы более чем на трети попав?их под исследование “итальянок”. Электрика также признана ненадежной (проблемы на каждой четвертой ма?ине). Еще одним заметным изъяном Alfa признано долгое время устранения неполадок.
Марке принадлежит первенство в еще одной сомнительной номинации: GTV в старом кузове признана самой ненадежной моделью (проблемы выявлены на 97% ма?ин этой марки).
25. RENAULT
Место в 2006 году – 25
Поломок на 100 ма?ин – 44,3
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 270
Средняя продолжительность работ, часов – 2,3
Луч?ая модель – Clio ('98-'05)
Худ?ая модель – Espace ('97-'02)
Renault последние три года пребывает на самом дне. Особых нареканий в этот раз удостоился Espace (77%), в основном из-за трансмиссии. Старая Clio – луч?ая, но все равно треть владельцев имели претензии.
26. LAND ROVER
Место в 2006 году – 26
Поломок на 100 ма?ин – 47,2
Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 439
Средняя продолжительность работ, часов – 3,1
Луч?ая модель – Discovery ('98-'03)
Худ?ая модель – Freelander ('00-'06)
Land Rover опять последний. Старый Discovery, Range Rover и Freelander показали очень слабые результаты, как минимум 43 поломки на 100 ма?ин. Основные проблемы – подвеска и электрика. Также в исследовании отмечается общая дороговизна работ.
