Логин

Пароль
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Коробка передач » Пятиступенчатая коробка передач типа 020 » Разборка коробки передач

Разборка коробки передач


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Коробка передач пятиступенчатая типа 020

 
1 – картер сцепления;
2 – болт;
3 – стопор;
4 – пробка;
5 – прокладка;
6 – выключатель огней заднего хода;
7 – сальник;
8 – чехол;
9 – болт;
10 – картер коробки передач;
11 – прокладка;
12 – задняя кры?ка;
13 – возвратная пружина;
14 – стопорное кольцо;
15 – рычаг;
16 – болт;
17 – пробка;
18 – колпак;
19 – выжимной под?ипник;
20 – рычаг выключения сцепления;
21 – установочный ?тифт;
22 – пружина;
23 – кры?ка;
24 – установочный ?тифт

Крепление вилки включения 5-й передачи

1 – стопорная пластина;

2 – вилка включения 5-й передачи;

3 – ?ток вилки включения 5-й передачи

Шестерня 5-й передачи

 

1 – болт фиксации вала переключения передач;
2 – выключатель огней заднего хода;
3 – механизм блокировки заднего хода;
4 – прокладка;
5 – картер коробки передач;
6 – ?естерня 5–й передачи вторичного вала;
7 – ?айба;
8 – стопорное кольцо;
9 – втулка;
10 – вилка включения 5-й передачи;
11 – пластина;

12 – пружина;
13 – скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи;
14 – болт;
15 – ?айба;
16 – ступица синхронизатора 5-й передачи;
17 – сухарь;
18 – блокирующее кольцо;
19 – ?естерня 5-й передачи;
20 – игольчатый под?ипник;
21 – болт;
22 – болт;
23 – опорная ?айба

Снятие вилки включения 5-й передачи

1 – стопорная пластина;
2 – вторичный вал;
3 – ?ток вилки включения 5-й передачи;
4 – синхронизатор 5-й передачи;
5 – вилка включения 5-й передачи;
6 – ?естерня 5-й передачи

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Выполнитьпп. 1–10.
2. Отвернуть болт 4 крепления вала ?естерни заднего хода.
3. Отвернуть болты 16.
4. Снять заднюю кры?ку 12 ко-робки передач и прокладку 11.
5. Снять выжимной под?ипник 19 сцепления с задней кры?ки 12.
6. Снять стопорные кольца 14 с вала рычага 20 выключения сцепления.
7. Снять рычаг 20 выключения сцепления и вынуть рычаг 15 и возвратную пружину 13.
8. Приподнять стопорную пластину 1 с помощью двух отверток и повернуть ее на 90°.
9. Включить 5-ю передачу и задний ход при помощи ползуна ?тока вилок переключения передач.
10. Открутить болт 14 на торце первичного вала ?лицевым ключом 12 мм и снять его вместе с ?айбой 15 (болт закручен очень туго).
11. Вывернуть ?ток вилки 5-й передачи из вилки 10 включения 5-й передачи. На ?токе нарезана левая резьба, поэтому откручивать его надо против часовой стрелки.
12. Снять вилку 10 включения 5-й передачи вместе с синхронизатором в сборе, состоящим из ступицы 16, скользящей муфты 13, пружин 12 и сухарей 17, и ?естерней 19 5-й передачи с блокирующим кольцом 18.
13. Снять стопорное кольцо 8 и регулировочную ?айбу 7 с вторичного вала.
14. Спрессовать ?естерню 6 5-й передачи вторичного вала.
15. Вывернуть четыре болта 21 с помощью ?естигранника.
16. Выполнить пп. 18–20.
17. Отвернуть болты 9.
18. Разъединить картер 10 коробки передач и картер 1 сцепления.
19. Снять прокладку 5.
20. Вынуть магнит.
21. Выполнить пп. 25–28, вынув при этом пружину, находящуюся под ?током вилок переключения передач.
22. Снять вторичный вал.
23. Выполнить пп. 39–43.

Tempres.ru

Схема измерений при проведении рни котлов tempres.ru.

tempres.ru

Https://proface.kz

https://proface.kz насколько эффективны липолитики для сжигания жиров.

proface.kz

 
  Jetta2.org Рекомендует:
 
Карта сайта