Логин

Пароль
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Коробка передач » Пятиступенчатая коробка передач » Разборка коробки передач

Разборка коробки передач


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Картер коробки передач
1 – кры?ка;
2 – болт;
3 – ?айба;
4 – прокладка;
5 – картер коробки передач;
6 – сливная пробка;
7 – выключатель огней заднего
хода;
 8 – пробка;
9 – магнит;
10 – ?тифт;
11 – картер сцепления;
12 – втулка;
13 – сальник;
14 – болт;
15 – клапан

Вилка включения 5-й передачи

 1 – болт;

2 – вилка включения 5-й передачи;

3 – втулка;

4 – скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи;

5 – рычаг

Картер сцепления
1 – крон?тейн;
2 – картер сцепления;
3 – наружное кольцо роликового
конического под?ипника;
4 – регулировочная ?айба;
5 – ?айба;
6 – наружное кольцо роликового
конического под?ипника;
7 – регулировочная ?айба;
8 – соединительная втулка;
9 – болт;
10 – ?ток переключения передач;
11 – втулка;
 12 – сальник;
13 – наружное кольцо роликового конического под?ипника;
14 – регулировочная ?айба;
15 – втулка;
16 – сальник;
17 – вал привода спидометра;
18 – резьбовая втулка;
19 – уплотнительное кольцо;
20 – направляющая втулка;
21 – болт;
22 – выжимной под?ипник;
23 – ?тифт

Внутренний механизм переключения коробки передач
1 – рычаг переключения передач;
2 – болт;
3 – втулка;
4 – крон?тейн;
5 – заглу?ка;
6 – вал переключения передач;
7 – картер коробки передач;
8 – ?айба;
9 – болт крепления ?тока вилки включения 5-й передачи;
10 – винт крепления ?тока вилки включения заднего хода;
11 – винт крепления вала промежуточной ?естерни заднего хода;
12 – ?ток

Снятие вала переключения передач
1 – вал переключения передач;

2 – ?ток вилки включения 5-й передачи;

3 – ?ток вилки включения заднего хода;

4 – ?ток вилки переключения 1–2-й передач;

5 – ?ток вилки переключения 3–4-й передач;

6 – отвертка;

7 – первичный вал;

8 – вторичный вал;

9 – картер коробки передач

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Очистить коробку передач от грязи и промыть водой, предохранив картеры от попадания воды.
2. Вставить в отверстие фланца 2 полуоси отвертку и упереть ее в ребро картера 6 сцепления, чтобы заблокировать фланец от проворачивания.
Предупреждение

Фланцы полуосей имеют разную длину. Длина левого фланца составляет 84,5 мм, а правого – 89,6 мм. Рекомендуется промаркировать фланцы перед снятием.

3. Отвернуть при помощи накидного ключа болт 1.
4. Вынуть фланец 2 полуоси из картера сцепления при помощи двух отверток.
5. Снять пружину 3, ?айбу 4 и распорное кольцо 5.
6. Снять фланец полуоси с другой стороны коробки передач.
Предупреждение

С 1986 г. вместо болтов фланцев полуосей с ?естигранной головкой стали применяться болты с цилиндрической головкой под ?естигранник.

7. Открутить три болта 2.
8. Снять кры?ку 1 коробки передач и прокладку 4.
9. Включить 5-ю передачу.
10. Ослабить контргайку, находящуюся под вилкой 2.
11. Открутить болт 1 и снять его с втулкой 3.
12. Снять одновременно вилку 2 и скользящую муфту 4 синхронизатора 5-й передачи.
13. Установить снова сколь скользящую муфту 4 синхронизатора 5-й передачи.
14. Включить 5-ю передачу при помощи синхронизатора и 2-ю передачу при помощи рычага переключения передач, заблокировав таким образом валы коробки передач от вращения.
15. Открутить болт 66.
16. Снять скользящую муфту 4 синхронизатора 5-й передачи.
17. Снять стопорное кольцо 21.
18. Спрессовать ?естерню 25 5-й передачи вместе с синхронизатором 22 блокирующим кольцом 24 и игольчатым под?ипником 26.
19. Подцепить опорную ?айбу 27 и снять ее вместе с внутренним кольцом игольчатого под?ипника.
20. Спрессовать ?естерню 64 5-й передачи с первичного вала 62.
21. Снять рычаг 5 со ?тока вилки включения 5-й передачи.
22. Открутить болты 14.
23. Разъединить картер 5 коробки передач и картер сцепления 11.
24. Вынуть дифференциал.
25. Выкрутить резьбовую втулку 18 и вынуть вал 17 привода спидометра.
26. Выкрутить выключатель света заднего хода.
Предупреждение

Если снимается соединительная втулка или внутренний рычаг переключения передач, то при установке необходимо выполнить регулировку.

27. Открутить болт 9.
28. Снять соединительную втулку 8.
29. Снять заглу?ку 5.
30. Выбить вал 6 переключения передач.
31. Снять рычаг 1 переключения передач.
32. Открутить болт 2 и вынуть втулку 3.
33. Снять крон?тейн 4 рычага переключения передач.
34. Выкрутить болт 9 крепления ?тока вилки включения 5-й передачи и винт 10 крепления ?тока вилки
включения заднего хода.
35. Вынуть ?ток 2 вилки включения 5-й передачи и ?ток 3 вилки включения заднего хода.
36. Выкрутить винт 11 крепления вала промежуточной ?естерни заднего хода.
37. Вынуть из картера коробки передач одновременно первичный 7 и вторичный 8 валы, ?естерню заднего хода с валом и ?токи 4 и 5 вилок переключения 1–2-й и 3–4-й передач.

Стайлер дайсон на сайте

Самая детальная информация стайлер дайсон на сайте.

promobile.pro

 
  Jetta2.org Рекомендует:
 
Карта сайта