Стекла авто бьются по массе причин: камешек вылетел из-под идущей впереди машины, воры побили, чтобы вытащить магнитолу, ДТП или не идеальное восстановление после давнишней аварии, перегрев в мороз… Соответственно большому спросу много и предложений о продаже автомобильных стекол. Как купить то, что нужно?Главные советы – остерегайтесь подделок и помните, что стекло должно быть прозрачным, не давать искажений и не иметь дефектов по кромке. Не стесняйтесь спрашивать у продавцов сертификат соответствия ГОСТу, обращайте внимание на соответствие толщины стекла зафиксированной в документах.
Бывает, через несколько дней после установки нового стекла оно снова покрывается трещинами. Скорее всего, это значит, что авто побывало в ДТП, а после восстановления геометрия кузова оказалась хуже, чем до аварии, он начал «играть» на неровностях, а стекло – испытывать перегрузки. Второй возможной причиной могут оказаться перепады температуры (иногда в холодную погоду водители перегревают стекло, направляя на него слишком мощный поток). Небольшие трещины можно исправить, если сразу закрыть (к примеру, пластырем). Царапины, которые появляются иногда из-за плохого стеклоочистителя, тоже иногда можно исправить с помощью полировки, но чаще в таком случае требуется замена автостекол.
Боковые задние стекла приходится менять очень редко. Но, если уж пришлось, сэкономить получится вряд ли: они подвергаются специальной термообработке, благодаря которой, если разобьются, то рассыплются на мелкие части с тупыми гранями, а не в виде острых осколков. Отличить обработанное стекло можно, постучав по нему: звук будет глухим, а не звонким. Еще один признак – выгравированная или вытравленная маркировка Т или Tempered в правом нижнем углу.
Особенности задних стекол современных машин – обогрев. Если же он отсутствует, можно не очень дорого оклеить стекло на СТО нагревательными элементами. В осенне-зимний сезон обогрев стекол может значительно улучшать обзор.
