Новостройки Москвы очистят от машин, сегодня загромождающих дворовое пространство. В столице будут возводиться новые жилые кварталы, в которых паркинг вынесен за территорию двора, а двор закрыт для проезда. На сооружение жилья на новых площадках объявят конкурс, но техзадание для застройщиков уже сегодня пишется по новому принципу. Первый подобный проект осуществлен на улице Базовской в Западном Дегунине, где парковку постарались отодвинуть от территории двора. Одновременно внедряются иные принципы застройки городских кварталов. Их суть состоит в том, что пространство нового района делится на зоны - общественную и дворовую. Панельные жилые дома облицовываются керамической плиткой разного цвета и имеют свой собственный дизайн. При этом стоимость проекта осталась прежней. Подобные проекты будут и впредь развиваться, потому что надо изначально планировать все правильно, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Все до единой квартиры должны быть априори обеспечены парковкой. Если для дома площадью 5 тыс. кв. м, к примеру, нужны 100 машиномест, то они должны находиться в надземном, подземном паркинге или во дворе. Существуют нормативы по удаленности от жилья: если парковка находится в том же квартале, что и дом, это допустимо, а если в Зеленограде - нет, сообщил зам главы департамента экономической политики и развития Москвы Роман Беззубик.
