Логин

Пароль

Последние темы форума

18 November 2020
» Гул в машине
27 October 2020
» Передние стойки

Газпромнефть-МНПЗ нацелен на автоцистерны Ивеко

Официальный дилер Ивеко в России компания Питеракцент передала московскому нефтеперерабатывающему заводу Газпромнефть пожарную автомобильную цистерну на базе грузовика Траккер AD190T33.

Тяжелый грузовик Траккер AD190T33 работает в самых суровых условиях. На ралли Дакар-2014 большегруз во всей красе показал мощь и возможности своих шасси. Двигатель Курсор 8 от FPT Industrial на пожарном Траккере развивает 330 л. с. при 1900 об/мин и соответствует экологическому стандарту Евро-5. Благодаря усиленному стабилизатору передняя подвеска выдерживает нагрузку в восемь тонн, а задние рессоры – в 13 тонн. Машина оборудована 2-контурной пневматической системой тормозов с ABS и EBL и декомпрессионным тормозом Ивеко Турбо Брейк. Немаловажно, что автозапчасти Ивеко в России не проблема.

В стандартное оборудование входят тахограф, круиз-контроль, топливный фильтр для грубой очистки с подогревом, система выпуска отработанных газов по горизонтали и набор инструментов. Есть специальный русский пакет, а кроме того электропривод стеклоподъемников и зеркал заднего вида снаружи.

Сдвоенная 6-местная кабина имеет герметичное соединение. Каркас 4-местного отсека для боевого расчета изготовлен из нержавейки, наружная обшивка - алюминиевая. В кабине для каждого из 4 пассажиров есть ниши для однобаллонных дыхательных аппаратов. Двери открываются и закрываются пневмоэлектрическим механизмом прислонно-сдвижного типа. Подножки опускаются пневматическим механизмом вместе с открытием дверей.

Автоцистерна на базе тяжелого Траккера AD190T33 была доработана компанией Чибис и предназначена для борьбы с огнем, доставки боевых расчетов к месту и пр. Это уже 2 пожарный автомобиль, поставленный Питеракцентом для Газпромнефть-МНПЗ. А до конца 2014 г. заказчик намерен купить еще один такой же.
Дата публикации: 2014-04-07
Источник: RT.KORR