Машины становятся всё «умнее», внимательнее и осторожнее. Электронные девайсы в салоне авто могут парковать его, если водителю станет плохо, предупреждать об усталости и внезапном приближении пешехода ночью, транслировать смски и показывать, кто звонит, на зеркале заднего вида.Обычный ассортимент дополнительных девайсов в автосалонах сводится к навигации, мультимедиа, камерам обгона (для праворульных машин – делают более удобным обгон) и заднего вида (для обзора «мертвой зоны» при парковке), парковочным радарам.
Одни из самых распространенных автодевайсов – устройства громкой связи, а среди них – Bluetooth. Некоторые отличаются наличием GPS-навигатора, некоторые – слотом под симку. В последнем случае, если угонят, можно запросить информацию о местоположении авто у оператора. Bluetooth-устройства бывают, в частности, в виде зеркал заднего вида, на которых может высвечиваться № абонента.
На трассе работают системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроль) и курсовой устойчивости. Бортовой компьютер реагирует на подъемы и спуски, замедляя и ускоряя движение. Система адаптивного круиз-контроля может автоматически настраивать скорость для поддержания безопасной дистанции. Электронный блок системы курсовой устойчивости управляет торможеньем колес при заносе.
По опыту директора интернет-магазина Попугай-Авто Елены Кан, умное допоборудование лучше устанавливать на авто в мастерской, работающей при официальном дилере: проще улаживать вопросы с гарантией, если у девайса обнаружится заводской дефект.
Многие умные системы недостаточно проработаны и ставятся только на люксовые иномарки. Так, к БМВ Х3 опционно может прилагаться электронная система, управляющая автомобилем, если водителю станет плохо. С помощью бортовых видеокамер, радаров и других технологических элементов машина припаркуется сама, причем даже при интенсивном движении. Autoliv и Siemens предлагают систему ночного видения, распознающую пешеходов и предупреждающую об их внезапном появлении. Вольво создала систему City Safety, реагирующую на торможение машины, едущей впереди и нажимающую на тормоз. Некоторые модели Mersedes-Benz имеют систему Attention Assist, контролирующую степень водительской усталости, анализирующую манеру вождения, распознающую первые признаки усталости и подающую сигналы об опасности продолжения езды.
