Нынешний Golf станет последним с двигателем внутреннего сгорания. При этом Golf не уйдет в историю с переходом на электромобили и наименованием моделей буквенно-числовыми индексами вместо имен собственных, сообщил западным журналистам глава отдела разработок Фольксваген Кай Грюниц. Он – сердце нашего бренда, мы не убьём Golf, заверил западную прессу Кай Грюниц. По его словам, компания уже работает над полностью электрическим Golf 9 поколения.
Как же Фольксваген поделит рынок между электрическим Golf и электромобилем того же формата Фольксваген ID.3?, заинтересовались журналисты.
В компании приоритет за Гольфом: если выпустим электромобиль Golf, это должен быть настоящий Golf, т. е. выглядеть как Golf, стоить как Golf. И должен быть ещё GTI, пояснил Грюниц.
Golf 9 поколения, планируется поставить на конвейер через 3-4 года. Как и все электромобили следующей генерации всех марок Фольксваген AG вплоть до Bentley, новинка будет построена на новой единой модульной платформе Фольксваген SSP, что позволит кардинально сократить расходы и добиться недоступной ранее гибкости производства.
