Логин
Пароль
1:
Главная страница
2:
Модели джетта
2.1:
Jetta 1
2.2:
Jetta 2
2.3:
Vento - Jetta III
2.4:
Bora - City Jetta
2.5:
Bora variant
2.6:
Jetta 5
3:
История Volkswagen
3.1:
Фердинанд Порше
3.2:
Все автомобили VW
3.3:
Volkswagen в России
4:
Новости
5:
Информация
5.1:
Статьи
5.2:
Официальные дилеры
5.3:
Ремонт и эксплуатация
6:
Форум
5.3:
Ремонт и эксплуатация
5.3.1:
Общие сведения
5.3.2:
Двигатель
5.3.3:
Система питания
5.3.3.1:
Система питания карбюраторных двигателей
5.3.3.2:
Система питания двигателей с впрыском топлива
5.3.3.3:
Система питания дизельных двигателей
5.3.3.3.1:
Прокачка системы питания
5.3.3.3.2:
Топливный насос высокого давления
5.3.3.3.3:
Начало нагнетания топливного насоса высокого давления
5.3.3.3.4:
Тяга пускового устройства
Current page is 5.3.3.3.5:
Тяга подачи топлива
5.3.3.3.6:
Регулировка частоты вращения холостого хода
5.3.3.3.7:
Регулировка максимальной частоты вращения двигателя
5.3.3.3.8:
Замена форсунок
5.3.3.3.9:
Проверка свечей накаливания
5.3.3.3.10:
Проверка подачи тока на свечи
5.3.3.3.11:
Удаление воды из топливного фильтра
5.3.3.3.12:
Замена топливного фильтра
5.3.3.3.13:
Турбокомпрессор
5.3.6:
Сцепление
5.3.7:
Коробка передач
5.3.8:
Трансмиссия
5.3.9:
Передний привод
5.3.10:
Рулевое управление
5.3.11:
Подвески
5.3.12:
Тормозная система
5.3.13:
Кузов
5.3.14:
Электрооборудование
Вы на странице:
Информация
»
Ремонт и эксплуатация
»
Система питания
»
Система питания дизельных двигателей
»
Тяга подачи топлива
Тяга подачи топлива
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1.
Нажать до упора на педаль акселератора и зафиксировать ее в этом положении.
2.
Вынуть стопорную ?айбу 3 из паза регулировочного наконечника.
3.
Перемещая тягу 2 в крон?тейне добиться, чтобы рычаг 5 касался винта 4
4.
Вставить стопорную ?айбу 3 в ближай?ий к крон?тейну паз регулировочного наконечника.
Jetta2.org Рекомендует:
