|
|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Электрооборудование » Система зажигания » Классическая система зажигания » Проверка катушки зажигания
Проверка катушки зажигания
Проверка сопротивления вторичной обмотки кату?ки зажигания
| 1 – кату?ка зажигания;
2 – клемма "1";
3 – клемма "4";
4 – клемма "15" |
Кату?ка зажигания выходит из строя очень редко. Проверяют кату?ку омметром, измеряя сопротивление первичной и вторичной обмоток в следующем порядке: | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | | 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. | | 2. Отсоединить провода от кату?ки. | | 3. Осмотреть кату?ку. Если на ней есть трещины, кату?ку заменить. | | 4. Для проверки сопротивления первичной обмотки подсоединить омметр к клеммам 2 и 4. Сопротивление должно быть в пределах 0,52–0,76 Ом. | | 5. Для проверки сопротивления вторичной обмотки подсоединить омметр к клеммам 3 и 2. Сопротивление должно быть в пределах 2,5–3,5 кОм. | | 6. Если сопротивление отличается от указанного, кату?ку заменить. Следует учесть, что дефекты кату?ки не всегда проявляются в холодном состоянии, поэтому, если есть подозрение, что кату?ка неисправна, можно для проверки заменить ее новой. |
|
|
|
