Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Электрооборудование » Система зажигания » Классическая система зажигания » Проверка вакуум-корректора распределителя зажигания

Проверка вакуум-корректора распределителя зажигания


ОБЩÐ?Е СВЕДЕНÐ?Я

Для точной проверки вакуум-корректора требуется вакуумный насос с манометром. Однако проверить, работает ли вакуум-корректор, можно с помощью стробоскопа:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНÐ?Я
1. Подсоединить к двигателю стробоскоп.
2. Запустить двигатель.
3. Направить лампу стробоскопа на регулировочные метки.
4. Увеличить частоту вращения двигателя до 3000 мин-1. Снять Ñ?ланг с вакуум-корректора 19, при этом метка на Ñ?киве коленвала или маховике двигателя должна сместиться. Подсоединить Ñ?ланг в вакуум-корректору, метка должsна вернуться в исходное положение. Если метка не перемещается, значит вакуум-корректор неисправен и его нужно заменить или негерметичен вакуумный Ñ?ланг.
 
  Jetta2.org Рекомендует: