
Как известно, автоконцерны резко повысили стоимость авто после декабрьской девальвации рубля, но покупать импортные автомобили за такое деньги мало кто захотел. Дилеры отметили падение продаж на 46-76%.
Еще бы! Ведь с сентября по январь цены на автомобили Форд выросли на 45%, а Дженерал Моторс повысил цены на 52%.
Чтобы переломить ситуацию, Форд, Рено и Пежо решились на снижение цен, которое составит от 4 до 20%. Снизятся ли цены на диски Rays, пока не понятно, но уже известно, что Форд готов на дополнительные дисконты к уже действующим скидкам, что в итоге снизит цену автомобилей более чем на 100 тыс. рублей. Спасёт ли это Форд, уже потерявший на российских продажах около $121 млн? Автоконцерн надеется на это, хотя особенно оптимистичных прогнозов не делает.
Дэу начал снижать цены еще в январе – в целом модельный ряд стал дешевле на 70 тыс. рублей, Пежо отчаялся в марте, итог – минус 200 тыс. рублей на автомобиль.
При этом не факт, что обновлённые ценники активизируют продажи автосалонов, эксперты разошлись во мнениях, насколько новые меры помогут автоконцернам поправить своё финансовое положение. Кто-то говорит, что падение цен поможет увеличить продажи, иные считают, что одномоментное поднятие цен настолько понизило авторитет гигантов автомобильного рынка, что покупатели нескоро решатся снова иметь с ними дело.
В любом случае, пройдет еще немало времени, прежде чем автоконцерны вернутся к прежнему уровню продаж.