
Седан Omoda S5 для россиян планируют поставить на конвейер калужского предприятия этой осенью, но уже под новым брендом, который не будет ассоциироваться ни с Чери, ни с Омодой. Тем временем, оригинальный седан уберут из продажи. После того, как оригинальный Omoda S5 уйдёт из России, его версия GT останется в продаже.
Суть в том, что китайская компания не хочет рисковать и напрямую организовывать автопроизводство в России из-за возможных вторичных санкций. Кроме того, Чери не уверена в долгосрочной политике российских властей в плане развития автопрома. Однако, если производство берёт на себя новый собственник завода Фольксваген дилер Авилон, Чери не против поставлять ему машинокомплекты, как это уже делает JAC под брендами Соллерс и Москвич. Такой план запуска производства выглядит наиболее реальным.