|
|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Электрооборудование » Система зажигания » Транзисторная система зажигания » Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Совмещение метки опережения зажигания на маховике с меткой на картере сцепления
| 1 – метка опережения зажигания на маховике;
2 – метка ВМТ первого цилиндра на маховике;
3 – метка на картере сцепления |
Угол опережения зажигания регулируют на прогретом двигателе с отрегулированной частотой вращения холостого хода, все потребители электроэнергии выключены, вентилятор системы охлаждения не работает. | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | | 1. Подсоединить стробоскоп. | | 2. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. | | 3. Направить лампу стробоскопа на окно в картере сцепления, предварительно вынув пластмассовую пробку. Метка 1 на маховике должна совпасть с меткой 3 на картере сцепления. Если метки 1 и 3 не совпадают, нужно ослабить затяжку болта крепления распределителя и, поворачивая распределитель, добиться совмещения меток 1 и 3. Затянуть болт крепления распределителя. | | 4. Проверить частоту вращения холостого хода. | | 5. Снова проверить установку угла опережения зажигания | | 6. Отключить стробоскоп. |
|
|
|
