Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Электрооборудование » Система зажигания » Транзисторная система зажигания » Проверка катушки зажигания

Проверка катушки зажигания


ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Порядок проверки такой же, как у двигателей с классической системой зажигания. Сопротивление первичной и вторичной обмоток кату?ки следующее:

Двигатель EZ выпуска до 08.1987 г:
  – первичная обмотка
1,7–2,1 Ом
  – вторичная обмотка
7–12 кОм
Двигатели PB, RV, RF, PG, 1P, 1H и EZ выпуска после 08.1987 г.:
  – первичная обмотка
0,6–0,8 Ом
  – вторичная обмотка
6,9–8,5 кОм
Все остальные двигатели:
  – первичная обмотка
0,52–0,76 Ом
  – вторичная обмотка
2,4–3,5 кОм

Ремонт раздатки бмв х5

Журнал о ремонте и дизайне. Портал мастеров ремонта и отделки

remont-agregat.ru

 
  Jetta2.org Рекомендует: