| 1. Отсоединить колодку 1 от блока управления. Включить зажигание и измерить напряжение между контактами 2 и 4 колодки, как показано на рисунке. Напряжение должно составлять примерно 12 В (напряжение аккумуляторной батареи). Если напряжение отличается от указанного, нужно найти и устранить обрыв в проводке. |
| 2. Выключить зажигание и подсоединить колодку 1 к блоку управления. |
| 3. Отсоединить колодку 18 от распределителя зажигания. |
| 4. Подключить вольтметр к клеммам 6 и 4 кату?ки зажигания. Включить зажигание и измерить напряжение. Оно должно быть не менее 2 В и через 1–2 с должно упасть до нуля. Если этого не произойдет, нужно заменить блок управления и кату?ку зажигания. |
| 5. Соединить проводом центральный контакт колодки 18 с «массой», напряжение должно повыситься до 2 В. В противном случае заменить блок управления. |
| 6. Выключить зажигание. Подсоединить вольтметр к крайним контактам колодки 18. Включить зажигание и измерить напряжение. Оно должно быть равно 5 В. Если нет, нужно проверить проводку. |
