Логин

Пароль

Последние темы форума

04 December 2017
» Гул в машине
28 November 2017
» ГЕНЕРАТОР
23 November 2017
» Ищем админов

Новости Volkswagen

Многие автолюбители выбирают летние шины менее щепетильно, чем зимние, считая, что при отсутствии серьезных повреждений и все еще достаточно глубоком рисунке протектора «еще походят» и старые. Однако летом выше скорости, следовательно, и цена ошибки. Эксперты советуют обращать внимание на различия характеристик шин и рейтинги их производителей.
В эпоху интернета каждый может сам устроить себе незабываемое путешествие практически в любое место Земли. Особенно на машине – своей или арендованной.
Местные власти будут рассчитывать цены на эвакуацию машин при нарушениях ПДД по единой методике, исходя из их массы и расходов на эвакуацию, куда входит содержание техники, бензин, амортизация, зарплата. Сейчас в Москве прейскурант зависят от мощности, в Челябинске – от расстояния, от пройденного эвакуатором, в Петербурге от категории ТС.
Переезд, словно мини-бедствие, редко обходится без потерь, неудобств и серьезных трат, но для столицы, где люди мигрируют постоянно, он давно уже стал приметой нашего беспокойного времени. В Москве приходится подстраиваться под здешний стремительный темп жизни, мотаться с места на место, из одного жилья в другое.
По сведениям компании J.D. Power Asia Pacific, число автовладельцев, покупающих шины в интернете, растет год от года, а количество клиентов, купивших шины, основываясь лишь на рекомендациях продавца, уменьшается. Жители Японии уже покупают шины в сети чаще, чем «в реале».
Гугл, видимо, не станет монополистом рынка автомобильной навигации из-за планов Фольксвагена-Ауди, БМВ и Мерседес-Бенца, решивших выкупить самый продвинутый картографический сервис у Нокии.
Бесчисленное множество присадок делится на 4 основных группы. Их не обязательно помнить по названиям, но хорошо понимать смысл этого деления.
В минувшем году страховщики реализовали полисов ОСАГО на внушительную сумму свыше 150 млрд руб., однако выплатили клиентам лишь 89 млрд руб., не уставая при этом жаловаться на убыточность бизнеса. По статистике ЦБ России, которая, как известно, никогда не врет, в последние 4 года отечественные страховщики еще ни разу не выплатили пострадавшим более 60% полученных от автомобилистов денег. Откуда при такой арифметике взялась убыточность?
По данным аналитического агентства Автостат, рынок корпоративных автомобильных продаж в стране в 2014 г. упал на 6% к АППГ. В кризис компании не решаются на долгосрочные дорогостоящие вложения. Менеджеры таксопарков сосредоточились на продлении срока службы имеющихся машин, а если уж делают покупки, то поскромнее. Наибольшим спросом у них пользуются сегодня седаны и универсалы. Последние заняли до 40% таксопарка.
В этом году в Подмосковье, ухитрившемся опередить столицу по росту автомобильного парка, стартует уникальный эксперимент работы ГИБДД с медицинской базой данных водителей. Проезжающим здесь автомобилистам из других регионов не стоит беспокоиться - проверка на дорогах коснется исключительно жителей Московской области.