|
|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Двигатель » Дизельный двигатель » Масляный картер
Масляный картер
Детали системы смазки дизельного двигателя
1 – маслосливная пробка;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – масляный картер;
4 – болт крепления картера;
5 – прокладка картера;
6 – маслоприемник масляного насоса;
7 – болт крепления маслоприемника;
8 – уплотнительное кольцо маслоприемника;
9 – кры?ка масляного насоса;
10 – ведомая ?естерня;
11 – корпус масляного насоса;
12 – указатель уровня масла;
13 – кры?ка маслозаливной горловины;
14 – датчик давления масла;
15 – болт крепления вакуумного насоса;
16 – держатель вакуумного насоса; | 17 – вакуумный насос;
18 – прокладка вакуумного насоса;
19 – ?естерня привода вакуумного и масляного насосов;
20 – прокладка крон?тейна масляного фильтра;
21 – болт крепления крон?тейна;
22 – крон?тейн масляного фильтра;
23 – уплотнительное кольцо охладителя;
24 – охладитель масла;
25 – гайка крепления охладителя;
26 – масляный фильтр;
27 – валик насоса;
28 – болт крепления кры?ки масляного насоса;
29 – болт крепления масляного насоса |
Если двигатель снят с автомобиля, то отвернуть болты крепления картера и снять его вместе с прокладкой. Если двигатель установлен на автомобиле, то снимать картер нужно в следующем порядке: | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я | | 1. Вывернуть пробку 1 и слить масло из двигателя. Завернуть пробку и затянуть моментом 30 Н·м (3,0 кгс·м). | | 2. Затянуть ручной тормоз. | | 3. Поднять домкратом переднюю часть автомобиля и установить на подставки. | | 4. Отвернуть болты 4 и снять картер 3 с прокладкой 5. Устанавливают картер в обратном порядке. При установке картера заменить прокладку 5. Болты 4 затянуть крест-накрест моментом 20 Н.м (2,0 кгс·м). |
|
|
|
