Логин

Пароль

Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Двигатель » Двигатели объемом 1,1 и 1,3 л » Техническое состояние гидротолкателей клапанов

Техническое состояние гидротолкателей клапанов

ОБЩ?Е СВЕДЕН?Я

Гидравлические толкатели неразборные и ремонту не подлежат.

Определение технического состояния гидротолкателей клапанов (двигатели МН и 2G)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН?Я
1. Запустить и прогреть двигатель. Дать ему поработать до включения вентилятора.
2. В течение 2 минут поддерживать частоту вращения около 2500 мин-1. Если при этом прослу?ивается ?ум в приводе клапанов, определить неисправный толкатель.
3. Для того, чтобы определить неисправный толкатель, снять кры?ку головки блока и повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы кулачок распредвала проверяемого толкателя был направлен вверх
4. Утопить толкатель деревянным или пластмассовым клином и измерить с помощью индикатора свободный ход толкателя, который до момента открытия клапана должен быть не более 0,1 мм. Если свободный ход боль?е, толкатель заменить.
Предупреждение

После установки нового гидротолкателя, предварительно заполненного маслом и прокачанного, запускать двигатель можно не ранее чем через 30 мин, чтобы избежать удара пор?ней по клапанам.


Шум в приводе клапанов при запуске двигателя является нормальным, так как у неработающего двигателя часть масла стекает в картер. После заполнения толкателей маслом ?ум исчезает.

Ремонт счетчика банкнот magner

Ремонт magner в москве чистка счетчиков ремонт счетчика банкнот magner.

2bw.ru

 
  Jetta2.org Рекомендует: